近日，由中船集团下属中船动力自主研制的国内台大缸径自主品中速双燃料发动机8ML450DF成功获得中国船社（CCS）设计认可与型式认可，正式获得进入全球航运市场的“绿通行证”。这一里程碑式成果不仅填补了国内大缸径双燃料中速机领域的技术空白，更标志着我国在船舶动力核心装备自主化与绿化转型上实现重大突破，为全球航运业低碳发展提供了“中国方案”。

　　在8ML450DF中速双燃料发动机的研制过程中，中船动力下属中船镇柴与动力研究院组建450链动党员攻关阵地，先后攻克了燃油模式负载限突破、双燃料系统稳定控制、自主品调速器等关键零部件匹配试验与优化，充分彰显了团队“协同作战”能力和攻坚克难精神，为主机的成功研制提供了有力保障。

　　8ML450DF中速双燃料发动机依托完全自主知识产权研发，钢绞线厂家整机功率突破9200kW，平均有压力2.4MPa，额定转速600r/min，能够广泛适配大型工程船舶、豪华游轮、海工平台等端船舶，同时可应用于低碳零碳园区陆用电站机组，具备强的场景适配。

　　自主品中速双燃料发动机8ML450DF成功获得中国船社（CCS）设计认可与型式认可双认证通过，不仅为我国船舶动力产业质量发展提供了有力支撑，更将动航运业加速向低碳零碳转型，为实现“双碳”目标贡献力量。

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