主捏东谈主：诸位卡汽车网的网友大好保山预应力钢绞线厂，这里是2011年上海车展现场，为您带来卡峰访谈，先咱们请我身边的三位嘉宾辞别作念下自我先容。

    伟：诸位网友大好，我是长城汽车参议院的伟。

    武燕刚：诸位网友大好，我是长城汽车时期参议院的院长武燕刚。

    ：诸位网友大好，我是长城汽车时期参议院的院长。

    主捏东谈主：今天相配有幸地请来了三位来自长城汽车的起作念客卡演播室。先我念念求教三位，此次上海车展，长城汽车带来了若何的威望，以及它的亮点，有那些值得看的地？

    ：本次车展，咱们共有20台整车和3款发动机和3款能源混的。

    主捏东谈主：是很纷乱的威望。

    ：对，这内部有9款车是咱们瞻望本年要上市的，这里边有H5、H6，SUV，还有腾翼C30和腾翼C50，M2和M4，另外还有两款想法车，个是皮卡，个风骏的端想法车。还有个是端SUV想法车。在上昼举行的个简便的发布会。本次参展从面积上是2000多平米，亦然往届来相比大的次展会，咱们相配爱好。

    本次产物的亮点是围绕咱们公司的定位来作念的，以“宇宙的长城”理念，产物定位于国内阛阓。为了造有竞争力的产物保山预应力钢绞线厂，咱们从产物定位上建议了“三计策”，本次的车展，从咱们产量面和以前的想法车上王人可以看到产物的竞争力。它的能想法是围绕三产物定位来作念的，可以说咱们的产物从三大品类：皮卡，还有个是哈弗SUV，以及咱们的乘用轿车。从这三个品位上头进行擢升和造，这亦然本次的个亮点。

    主捏东谈主：看来此次长城汽车对上海车展进入了相配大的元气心灵，带来了相配豪华的威望，咱们知谈长城汽车直以SUV车型而著名。尤其是咱们的柴油能源汽车，在柴油能源这面，长城有莫得新的时期带来？

    ：咱们此次展的款柴油能源是2.0L的双VR柴油发动机，这亦然咱们把柄以前的端SUV来造的和将来的欧洲规矩排放上能的发动机。

    主捏东谈主：除了柴油能源除外，在汽油机面，您有莫得新的时期呢？

    ：汽油咫尺咱们也在作念，小排放，双VVT，这些时期王人会讹诈上，这些咫尺在轿车上头，咱们部分的SUV混能源。

    主捏东谈主：长城汽车在本年季度的举座销售情况如何呢？

    ：季度举座销量咱们是12万，其中SUV是4万，咱们的轿车是5万，皮卡是快要3万的销量，举座比客岁有个大幅度的擢升。

    主捏东谈主：SUV面，尤其是从客岁中期上市的哈弗的H5系列，在上市以后销售情况若何样呢？包括了欧风版还有豪华版？

    ：举座上是可以的保山预应力钢绞线厂，哈弗SUV内部H5是咱们的主流产物，是咫尺常用的。这两款从H5的出口以及咫尺国内销量王人照旧可以的。

    主捏东谈主：另外，长城的哈弗M1、M2还有酷熊系列，这些车型的销量若何样呢？

    伟：咫尺这个车型，M1的销量内部每个月在3000傍边，M2的销量咫尺是在增长。今天的展会上会展出M4，在本年的下半年会上市。这款车大约给咱们个生机值。

    主捏东谈主：咱们看到长城还是出的滕翼C30，包括此次在上海车展发展的滕翼C50的这些车。轿车域是不是长城以前的发展向？

    伟：咱们客岁是三大品类的策略，在三大品类上，包括哈弗SUV、风骏皮卡和混能源系列，咫尺来说，哈弗SUV和中型皮卡是咱们后续发展的个。轿车因为咱们进入了直销的阶段，钢绞线厂家还有很长的路要走，还有许多的东西要去作念。

    主捏东谈主：刚才咱们的嘉宾也建议了，长城汽车在客岁年底是“三计策”，能不可把“三计策”给咱们的网友再忽闪地先容下。

    武燕刚：“三计策”是支捏咱们长城汽车化的的产物计策。三简便地来说即是咱们端能的使用者，支捏咱们能的想象拓荒体系，造咱们的品性。关节的是，新的汽车拓荒体系。

    主捏东谈主：据我所知，2009年，长城的天津和徐水工场王人还是辞别地进入了分娩，给咱们先容下咫尺徐水工场的发展情况。

    ：徐水工场是将来针对端的SUV和SUV系列的些端。组建的个新工场，这亦然咱们公司蓄意、举座定位、产能上互为蓄意的工场。咱们现存的产物的工场是6000米，中间是个环境的理厂，汽车厂这边是有清算的。

    这个工场关至今后咱们参加在工场的整身段式和建立的计策上，会作念想象个好的体式。为节能环保工场上，符低炭社会的理念。咱们的商量厂会在三代产物进行措置，主如果端的向。

    主捏东谈主：您刚才在先容发动机的也提到了，比如说符欧5排放的新式发动机，它是不是可以领略为长城咫尺是很着重对出门口的台时。在它以前的发展当中，出口会不会占到很迫切的比重？

    ：咫尺来讲，受到竞争的影响，它咫尺在个擢升的流程。咱们将来的定位阛阓口舌常迫切的，在来之前，定的标的外售1.6亿，关联词这两年受危境的影响，出口量不是很大。本年咱们举座的销量应该是50万，其中出口定的是8万的标的，是相比客不雅的。要看的变化和发展趋势，咱们会再移动，咫尺是这么的。

    主捏东谈主：新能源可以说是咫尺汽车圈子内部火的想法，的各大自主，包括上也王人在参议新能源的车型，长城在新能源计策面有哪些的举措？以前会不会出些量产的新能源车型？

    伟：新能源咫尺有两大自主，个是全电动自主，二个是咱们的混能源。因为这个咱们还是研发了快要2年多了，瞻望在本年8月份拿得手续的代理，径直销售。

    主捏东谈主：混能源呢？

    伟：混能源照旧年以后吧。

    主捏东谈主：后再请三位分析下，许多东谈主说2009年和2010年两年是车市的顶峰的两年，也恰是这两年的车市的销售量到了位，进入到2011年以后，车市由于政策调控的问题，汽车阛阓的增长速率放缓了，以前两年不会像客岁那么好，三位有什么看法？

    ：我觉得刚才说的汽车增速放缓，本年的增长应该莫得客岁，关联词些政策取消了，量照旧会增长，本年的量和客岁照旧不会减少。关联词靠什么去获得这个阛阓，咱们即是品性，照旧作念。即是说咫尺在这种配景下，提咱们的三计策，诚然咱们直坚捏在作念，获得了品性即是获得了阛阓。以前在，尤其是自主的竞争，在品性上依然会相配地尖锐化。在品性上会好。

    主捏东谈主：好的保山预应力钢绞线厂，也谢谢三位，光临卡演播室，也请卡的诸位网友，延续宽恕卡汽车在2011上海车展，现场为您带来的卡端访谈，谢谢三位。