在石庄陆港，橙红的龙门吊正在垂危功课。

冬日的石庄陆港，寒风中透着火热盼愿：

暖阳下，场站内，密密匝匝的轨谈交错着伸向远，重大的龙门塔吊正在装运多样集装箱，列列满载货色的中欧班列，在阵阵鸣笛声中驶向远。

在刚刚往时的2025年，这支“钢铁驼队”以1282列的年开行量稳居华北位、置身世界八，同比增长52.8，累计运货逾160万吨、货值150亿元贵港光面钢绞线，在“十四五”收官之年交出亮眼答卷。

“十五五”启新程。石庄陆港，这个崛起于京津冀本地的内陆港，正以奔走的姿态不停加快，拓通谈、提能、就业，全力造全省对外怒放新地。

通谈拓展

织密大家集中

走进位于邑县的石庄陆港，入目等于片忙碌快意。

橙红龙门吊舒展长臂，钢绞线厂家捏取个个印有“河北陆港”符号的集装箱，工东谈主们身着反光背心穿梭阻难。周边中午，又列中欧班列完成后查抄，行将发车。

“近几年，陆港中欧班列开行数目呈继续增长态势。”在河北省陆港有限公司班列运营部司理李江娜的电脑屏幕上，组组数据展示了石庄陆港精致的发展态势：2018年，开行中欧班列3列；如今，仅每天的开行量便已达到3至4列，2025年开行量是达成历史冲破，达到1282列。

变化不啻于数目。

2025岁首，石庄陆港获批华北区域中欧班列蚁纠合心，国定位为融会拓展按下“快进键”。

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